Неисправности частотных преобразователей и способы их устранения

 Частотный преобразователь вышел из строя. Что делать – обращаться в сервисный центр или самостоятельно провести диагностику оборудования? Ответ на этот вопрос зависит от характера поломки и ее причин. Часто такой причиной становятся некорректные действия пользователей.

Типичные ошибки при эксплуатации частотных преобразователей

 Таких ошибок довольно много. В числе наиболее распространенных – отсутствие необходимой профилактики. Преобразователь может выйти из строя, если привод сильно загрязнен.

 Одной из главных причин может быть отклонение от условий эксплуатации, определенных производителем. В режиме перегрузки может сработать защита частотного преобразователя. Частые пуски после аварийного срабатывания защиты недопустимы, хотя большинство пользователей игнорирует это правило.

 Во избежание преждевременного выхода из строя оборудования необходимо делать интервалы продолжительностью 3-4 минуты. И только после этого подавать питание на преобразователь.

 В технической документации указаны правила эксплуатации техники. В случаях, когда производителем определена необходимость использования дополнительного оборудования (дросселей, тормозных модулей и т.д.), ее нужно соблюдать. В ряде ситуаций невыполнение этого требования оборачивается поломками и простоем производственного оборудования.

 Возможные неисправности и способы их устранения

1) Преобразователь не реагирует на команды с пульта управления. В этом случае необходимо проверить заданные режимы в настройках. Частой причиной неисправности являются некорректно заданные режимы управления, значения опорной частоты. Для возобновления нормальной работы необходимо внести изменения в соответствующие функциональные параметры.

2) Не вращается двигатель. Установить характер неисправности поможет ее функциональный код, высвечивающийся на дисплее. В инструкции по эксплуатации есть расшифровка этих кодов.

3) Низкое напряжение на входе или выходе частотного преобразователя. Для нормальной работы двигателя напряжение должно варьироваться только в допустимых пределах.

4) Перебои в работе двигателя могут быть обусловлены сверхпредельной нагрузкой. Для стабильной работы достаточно будет ее отрегулировать.

5) Двигатель вращается с одной скоростью. Чаще всего такие неисправности обусловлены ошибками при выборе параметров опорной или выходной частоты преобразователя. Для начала необходимо проверить настройки и внести коррективы.

6) Чрезмерная нагрузка на двигатель. При ее уменьшении изменяется и скорость вращения двигателя.

7) Двигатель работает на слишком высокой или слишком низкой скорости, если скорость хаотично меняется, причина может крыться в перегрузках.

8) Климатические условия. В условиях высоких температур оборудование быстро перегревается – вентилятор не в состоянии его охладить. Обеспечение оптимальных климатических условий для частотных преобразователей предотвратит многие проблемы.